전동 후진 구동 모터
- 제로 턴 기능 - 드라이브 타이어 사이 피벗 포인트로 최소 회전 반경 실현
- 2륜 구동 - 습하거나 고르지 않은 표면에서 트랙션 강화
- 내부 휠 파워 반전 - 타이트한 회전 시 스티어링 타이어 스커핑 방지
과거에는 한 대의 트럭이 실외 애플리케이션에 사용되고 다른 한 대의 트럭이 실내 창고에 사용되었습니다. 이제 한 대의 GEX가 두 환경을 쉽게 처리할 수 있게 되었습니다. GEX의 노력 없이도 실내 운송에서 실외로 원활하게 전환할 수 있습니다.
| 모델명 (엔진타입) | 사용환경 | 연료타입 | 트럭타입 | 적재능력 (kg) | 전고 (mm) | 전폭 (mm) | 최대마스트높이 (3단기준,mm) | 주행속도 (부하시,km/h) | 주행속도 (무부하시,km/h) | 회전반경 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GEX40 | 실내, 실외 | ELEC | 전동 지게차 | 4,000 | 2,310 | 1,396 | 7,000 | 20.0 | 21.0 | 2,675 |
| GEX45 | 실내, 실외 | ELEC | 전동 지게차 | 4,500 | 2,310 | 1,490 | 7,000 | 19.0 | 20.0 | 2,675 |
| GEX50 | 실내, 실외 | ELEC | 전동 지게차 | 4,990 | 2,310 | 1,490 | 7,000 | 19.0 | 20.0 | 2,700 |
CLARK 본사 공개 사양 기준입니다. 마스트·타이어·배터리·옵션에 따라 실제 사양은 달라질 수 있습니다.